日产途达黑色首提还属黑色最帅气内饰材质一般鼓刹是痛点
作者: 发布时间:2018-12-30 来源:本站 点击:

  帕拉丁和皮卡,一直以来都是郑州日产的拳头产品,然而随着皮卡的没落以及帕拉丁的停产,郑州日产只好眼巴巴仰望着东风日产风光无限。为了摆脱这一困局,郑州日产推出了重磅车型,将重任交给了号称帕拉丁继任者的“途达”身上。在不久前,日产途达已经上市,售16.98-24.58万元。一位来自重庆的车友刚刚提回一台黑色途达,看起来非常帅气。

  车主介绍说:途达是我的第二台越野车了,家里还有一台吉姆尼。吉姆尼的可玩性、便利性以及耐操性是很多大排车无法比拟的,城市穿梭和停车那是相当的有优越感。但是吉姆尼续航小、空间的不足也渐渐暴露出许多不便。就这样,在选车的过程中,无意间和途达结下了不解之缘,一眼就相中了黑色款的。没有现车,即便加价两千,也足足等了两个月。今天终于到车了,无意间还成为了当地的黑色首提。从此长途穿越有途达,刨坑爬山有小吉,这样的搭配不错吧!

  对于一辆大块头的越野车,确实黑色车身才更能体现出那种硬朗和大气,并能散发出那种难以抗拒的力量感。我们知道,途达作为帕拉丁的继任者,担任着日产中度越野的重要角色,它采用皮卡“纳瓦拉”的底盘总成,它拥有非承载式车身、低速四驱和后差速锁,爬坡对付烂路,表现绝对对得起价格。

  途达和纳瓦拉不仅底盘相同,并且在内饰上也大同小异。车主表示:“车内的材质大多是硬塑料,看起来还说得过去,但是手感真不咋地,还好我选途达不是为了舒适和享受,要不然线个多,多少有点感人呐。”

  小编看来,途达可以看作是纳瓦拉的换壳车,相同的动力总成、底盘,对于一辆具有越野能力的SUV来讲,这样的配置也还是可以的。但是,作为一个担负振兴郑州日产重任的途达,内饰的材质要提升一些,鼓刹必须全部换掉,而且价格再优惠一些才行,这样才能获得更多人的认可。

  
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